[摘要] 交通的发达是一个城市现代化发展的根基，所谓“要想富先修路”就是这个道理，交通规划通常是一个城市的重点项目。潍坊也十分重视交通的发展，2014至2017年潍坊市计划新建、续建31条道路；公共自行车明年将达3.5万辆；潍坊至烟威方向有了七对高铁动车，预计12月底正式开通。
交通的发达是一个城市现代化发展的根基，所谓“要想富先修路”就是这个道理，交通规划通常是一个城市的重点项目。潍坊也十分重视交通的发展，2014至2017年潍坊市计划新建、续建31条道路；公共自行车明年将达3.5万辆；潍坊至烟威方向有了七对高铁动车，预计12月底正式开通。
潍坊至烟威方向有了七对高铁动车
目前，济南铁路局已经确定于12月10日0时起实行新的运行图，受益于即将于12月底正式开通的青荣城际铁路，潍坊去往烟威方向将有动车及高铁列车。潍坊火车站相关负责人表示，此次调图对潍坊站影响很大，青荣城际铁路济南方向开通后将新增经潍动车、高铁7对，是此次调图的亮点。此外，潍坊将有昆明、襄阳、日照、荣成的火车。经统计，执行新图后，经潍列车数量将达到152趟，其中动车、高铁94趟。
至烟威时间将缩短一半
市民期盼已久的青荣城际铁路济南方向预计于12月底正式开通运行，虽然开通时间还未最终确定，但济南铁路局目前公布的调图方案已经明确车次、停靠站等信息。
记者了解到，根据目前已经确定的新运行图，青荣城际铁路将开行10对动车组列车，其中增开直通G字头列车3对，分别为荣成—上海虹桥G458/5、G456/7次高速动车组列车1对，烟台—北京南G472/G471次高速动车组列车1对，荣成—北京南G476/G475次高速动车组列车1对，均经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁运行，停经潍坊站。另外，新增开管内动车组列车中，包括济南—烟台D6051/6052次1对、济南—荣成D6071/6072次及D6075/6074次2对、济南西—荣成D6073/6076次1对，均经停潍坊站。也就是说，从潍坊去往烟威方向动车、高铁数量将达到7对。
目前，潍坊火车站去往威海方向仅有2趟普速列车，运行时间6个多，去往烟台方向有9趟列车，但运行时间少说也要4个，而开通动车及高铁列车后，耗时将缩短一半。调图之后，济南—威海K8263/K8264次、烟台—济南K8294/K8293次普速列车将停运。
潍坊火车站客运党总支书记 介绍，由于青荣城际铁路正式开通时间尚未确定，因此经潍去往烟威方向的7对动车及高铁列车具体运行时间还不明朗，他们也在等待济南铁路局的具体通知。市民不要轻信网络上公布的“运行时刻表”，而应随时关注铁路官方公布的消息。
进京动车全部升级为G字头
记者查询发现，目前往返北京至潍坊间列车共14对，其中高铁10对，动车2对，普速列车2对。此次铁路调图之后，2对进京动车改等级为G字头，这也标志着潍坊市民以后去北京除了普速列车，只有高速动车组列车可以选择，与普通动车相比，乘车时间将缩短约20。
在本次调图方案中，改等级或改车次的列车共4对，其中北京南—青岛D331/D332次改为G字头，车次改为G193/G178；北京南—青岛D333/D334次改为G字头，车次改为G179/G200。
另外，青岛—西宁西T372/3、T374/1次改为特快，车次改为Z272/3、Z274/1；天津西—青岛D341/D342次改为G字头，车次改为G171/G174。
去昆明、襄阳、日照能了
以前，潍坊市民想坐火车去昆明，需要到济南后再乘坐K491次列车，今后则可以直接从潍坊坐车了，不过并非新增开列车，而是烟台—九江K878/5、K876/7次运行区段延长至昆明。
据了解，从潍坊乘坐烟台—九江K878/5、K876/7次达到九江需要23个，此次延长区段约比原运行区段增长一倍。汉口—青岛1114/1、1112/3次运行区段延长至襄阳，延长区段经由汉丹线运行，在汉口至夹河寨间改经由京广、漯阜、濉阜、符夹、京沪线运行，改为由青岛北始发终到，并改为快速列车，车次改为K1198/5、K1196/7次。开行初期，该线路暂在烟台—贵阳间开行，贵阳至昆明间办理客运营业站名及时刻表另行公布。
青岛北—哈尔滨西G1248/5、G1246/7次运行区段缩短为青岛北—沈阳北。 介绍，现在执行的运行图中，潍坊往返东北方向共有3对高铁，其中哈尔滨西2对，长春1对，新运行图中则调整为哈尔滨西、长春、沈阳北各有1对。
同时，还将开行烟台—日照K8274/1、K8272/3次快速旅客列车1对，潍坊今后去日照也可以坐火车了。该对列车经由蓝烟、胶济客专、京沪、新石线运行。
五对经潍列车 经由线路有变
青岛—广州东T162/59/62、T161/0/1次在徐州至广州间改经由陇海、京广线运行，改广州始发终到，车次改为T162/59、T160/1；深圳—青岛K1688/5、K1686/7次在济南东至即墨间改经由胶济客专运行，改为特快，车次改为T398/5、T396/7；南昌—青岛K342/3、K344/1次在济南东至即墨间改经由胶济线运行；青岛—包头K710/1、K712/09次在北园至衡水间改经由邯济、京九线运行；石家庄—烟台K1214/5、K1216/3次在石家庄至济南东间改经由京广、邯济、京九、邯济线运行，车次改为K1215/4/5、K1216/3/6。
另外，2对直通旅客列车在部分枢纽经路调整，分别为青岛北—丹东K956/7次在北园至晏城间改经由邯济线运行；威海—北京K412次在北园至晏城间改经由邯济线运行。
提醒说，火车改经由线路或运行区段有变、车辆升等级，都可能会影响到该车次的停靠站点增减、调整，因此旅客在出行前一定要查清楚实时的列车运行时刻表，以免耽误行程。
高峰线将增加 两对旅客列车
在客流高峰时，济南铁路局会增派车辆投入运行，在原有北京南—青岛D4059/D4060次1对列车基础上，高峰线增加2对旅客列车。
增开的高峰线分别为青岛北—济南D6020/D6019次1对，经由胶济客专运行；济南—荣成D6077/D6078次1对，经由胶济客专、青荣城际运行。以上高峰线动车组列车具体开行日期、编组等事项按济南铁路局下发电报或调度命令执行。
另外，受漯河站施工影响，由始发站自年底调整图新旧交替之日起至2015年1月30日止，青岛—广州T162/59次在漯河站停办客运业务。
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