[摘要] 潍坊位于中国第一大半岛山东半岛的中部，地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，综合交通十分便利。而山东整体规划的实施，济青高铁、潍日高速提上日程，潍坊的对外交通更加完善；而城市内部，公共自行车的普及、公交线路的完善，令市内交通更加便捷。今天《每日谈》就为大家盘点近期潍坊交通方面的新动向。
潍坊至日照高速通过评估 预计2017年建成通车
13日，记者从日照市公路局获悉，经过有关专家组的商讨及实际调研，荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目申请报告通过了专家组的评估，这意味着该项目进入正式实施阶段，预计于2017年建成通车。
7月8日至11日，受国家发展改革委委托，中交公路规划设计院有限公司专家组在潍坊、日照两市对荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目申请报告进行评估。专家组通过听取报告编制单位汇报、相关单位意见建议，并进行了提问和现场踏勘。经评估组内部讨论，形成初步调研意见，并与相关单位进行交换。
7月11日，在日照召开的评估会议上，专家组宣读了评估意见，并将形成评估报告报国家发改委批复。这标志着荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段项目迈出关键性一步，进入实施阶段。
该项目起点于滨海连接线与青银高速公路枢纽互通立交的中心，与潍坊至日照高速公路滨海连接线工程顺接，途经潍坊市潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市和日照市五莲县、东港区，终点于日兰高速公路，设置枢纽互通立交与日兰高速公路相接。
拟建项目全长154.023公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/，路基宽度为28米，设互通式立交13座；分离式立交40处，服务区4处，养护工区2处，隧道管理站1处。估算总投资108.81亿元。其中日照段主线全长约48.55公里，设互通立交4处、枢纽互通1处；设服务区和停车区各1处；设长度860米的隧道1座。该项目由省政府确定山东高速(600350,股吧)集团为投资人，负责项目建设、运营和管理工作，预计于2017年建成通车。
潍坊至日照高速公路是山东省高等级公路网规划“五纵四横一环八连”中的“一连”。该公路与荣成至乌海高速公路、济青高速公路(青银高速公路)、潍坊至莱西高速公路、青岛至莱芜高速公路(青兰高速公路)和沈阳至海口高速公路5条高速公路联网，是国家高速公路网的重要补充。目前，潍坊和日照之间是山东半岛城市群里没有直通高速的两城市，两市均为港口城市，但连接两者之间的公路等级相对较低，普遍存在街道化问题，车辆行驶速度低，不仅难以适应当前物资交流和人员往来日益频繁以及人民群众对公路交通快速、舒适、安全的要求，而且与未来经济发展需要不相适应。
项目建成后，将加强山东与环渤海经济区的核心地带(北京和天津)及对外贸易发展迅猛的长江三角洲地区的密切联系，从而促进环渤海区域经济的快速发展。特别是对实现潍坊、日照两个城市、两个港口集散物资的尽快分流和交流，充分发挥两个港口对山东经济的推动作用有着十分重要的意义。
同时该项目能为潍坊、日照两个旅游区建立快速连接通道，形成一条齐鲁文化—滨海风光的旅游热线，对于改善地区旅游投资环境、加快地区旅游产业的发展，吸引环渤海地区、华东地区的客源具有重要的作用。
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